Semi-remorque fret

Clôture pour bétail destinée au transport du bétail sur remorque principalement utilisée pour le transport de bétail, de bétail, de produits agricoles et de produits annexes. Avec des clôtures sur remorque, ce qui facilite beaucoup le transport du bétail.
De plus, notre ingénieur peut concevoir des remorques pour bétail selon les spécifications du client, comme ajouter des portes arrière, rehausser la clôture, etc. Pendant la production de la clôture pour bétail dans une remorque, nous ne nous soucions que de la qualité. C'est pourquoi nos remorques de transport de bétail ont une très bonne réputation à la fois à la maison et à l'étranger.

La remorque à parois latérales appartient au modèle de base de la semi-remorque a une très large gamme d'utilisations.Principalement utilisée pour le transport à moyenne et longue distance de marchandises moyennes et lourdes et de marchandises en vrac.Actuellement le premier choix pour les véhicules de fret moyen et long courrier .La partie de la paroi latérale autour du corps de la remorque peut être enlevée et transformée en semi-remorque à plateau, et avoir toutes les caractéristiques d'une semi-remorque à plateau.

La remorque pour cargaison pour clôture à trois essieux est l’un de nos principaux produits. L’utilisation principale de la cargaison pour clôture consiste à transporter des produits agricoles et des produits annexes tels que fruits, légumes, ainsi que certains produits de première nécessité et autres types de mousse légère. les biens que nous utilisons dans la vie.La semi-remorque à essieux à essieux est une semi-remorque que nous voyons plus souvent dans notre vie quotidienne. Elle est également une remorque de transport nécessaire dans les entreprises de courrier et les centres de distribution.
Notre remorque de chargement pour clôture de charge à trois essieux peut répondre aux besoins de la capacité de chargement du client avec un poids à vide moindre. La structure de la remorque est également relativement simple et applicable. Il est pratique de la désassembler et permet de réduire les coûts d’investissement pour le propriétaire.

La remorque de camion à flancs à 3 essieux est basée sur la semi-remorque à plateau avec flanc amovible.
La remorque de camion à paroi latérale est principalement utilisée pour le transport de marchandises en vrac.
Une remorque de camion à paroi latérale peut également être utilisée pour transporter des conteneurs une fois la clôture retirée. La hauteur de la paroi latérale est généralement de 600 à 800 mm. Il peut également être conçu selon les exigences des clients.

Le châssis de la semi-remorque cargo est une structure traversante. Le faisceau longitudinal adopte un type plat ou à col de cygne. La hauteur de la plaque est de 400mm à 550mm. Les poutres longitudinales sont soudées par soudage immergé automatique.
Le cadre est sablé. La traverse traverse la traverse longitudinale et soude l’ensemble du corps. Le ressort et la suspension de la lame ont une structure raisonnable, une rigidité et une dureté élevées Ils sont utilisés pour supporter la charge et réduire les chocs.

La semi-remorque à rideaux pour fourgons secs est une sorte de fourgonnette qui présente toutes les caractéristiques d'un fourgon ordinaire: la carrosserie du fourgon est complètement fermée, elle peut empêcher la pluie et la poussière et permet de protéger le fret de toutes les conditions météorologiques; le volume du fourgon est complètement déterminé, ce qui peut prévenir efficacement les surcharges et les surcharges. La remorque à rideaux latéraux étant fermée des deux côtés par le rideau, elle présente des avantages remarquables: le poids du rideau latéral étant nettement plus léger que celui de la plaque latérale rigide, le véhicule tout entier pèse moins de 1 000 kg à 1 500 kg. de la camionnette; les remorques de fourgons à rideaux sont plates et adaptées à l’impression de divers motifs; la forme de la semi-remorque à rideaux pour fourgons secs est donc nettement plus belle que celle du fourgon; le rideau peut être tiré rapidement et le chariot élévateur à fourche peut être chargé et déchargé dans le rideau latéral, de sorte que l'efficacité du chargement et du déchargement est très élevée.

Les semi-remorques fourgons sont principalement utilisées pour le transport d'appareils électroménagers, de textiles, de charbon, de sable et d'autres matériaux de construction.
La carrosserie de la semi-remorque fourgon est constituée de tôle d'acier ondulée de haute résistance dotée d'une technologie de pointe, d'un volume important et d'un poids léger.
La structure générale est raisonnable, le fonctionnement est sûr et fiable et l’apparence est belle. Il a été largement reconnu par les clients.

Les remorques à rideaux latéraux sont un type de remorques de fourgonnettes, principalement utilisées pour le transport d’appareils électriques, de boissons, de rouleaux de papier, de pièces automobiles et de produits emballés, etc. Les remorques à rideaux latéraux présentent les caractéristiques suivantes: efficacité élevée du chargement et du déchargement, légèreté et belle carrosserie de la remorque.
Comme la remorque à rideaux latéraux peut être déchargée sur le côté, l'ordre de déchargement peut être illimité. Pour les pièces de transport, l'avantage de la remorque à rideaux latéraux est particulièrement évident.