Semi-remorque fermée de cargaison de boîte forte
- zw trailer
- Shandong, Chine (continentale)
- 20-30days
- 300 ensembles / mois
Le châssis de la semi-remorque cargo est une structure traversante. Le faisceau longitudinal adopte un type plat ou à col de cygne. La hauteur de la plaque est de 400mm à 550mm. Les poutres longitudinales sont soudées par soudage immergé automatique.
Le cadre est sablé. La traverse traverse la traverse longitudinale et soude l’ensemble du corps. Le ressort et la suspension de la lame ont une structure raisonnable, une rigidité et une dureté élevées Ils sont utilisés pour supporter la charge et réduire les chocs.
La conception de protection latérale fermée est adoptée pour les semi-remorques cargo, ce qui réduit efficacement le risque latéral et la consommation d'énergie du véhicule à grande vitesse.
La conception de la protection arrière est raisonnable et facile à utiliser. Elle répond aux besoins de diversification et de personnalisation des utilisateurs.
La semi-remorque de transport de fourgonnettes adopte la conception de protection latérale fermée, ce qui réduit efficacement le risque latéral de vitesse élevée et de consommation d'énergie.
Les principales pièces de la semi-remorque cargo sont traitées avec des équipements de pointe. En outre, des accessoires de marque sont utilisés pour assurer la stabilité et la durabilité des remorques.
