Remorque à cargaison pour clôture de charge à trois essieux
- zw trailer
- Shandong, Chine (continentale)
- 20-30days
- 300 ensembles / mois
La remorque pour cargaison pour clôture à trois essieux est l’un de nos principaux produits. L’utilisation principale de la cargaison pour clôture consiste à transporter des produits agricoles et des produits annexes tels que fruits, légumes, ainsi que certains produits de première nécessité et autres types de mousse légère. les biens que nous utilisons dans la vie.La semi-remorque à essieux à essieux est une semi-remorque que nous voyons plus souvent dans notre vie quotidienne. Elle est également une remorque de transport nécessaire dans les entreprises de courrier et les centres de distribution.
Notre remorque de chargement pour clôture de charge à trois essieux peut répondre aux besoins de la capacité de chargement du client avec un poids à vide moindre. La structure de la remorque est également relativement simple et applicable. Il est pratique de la désassembler et permet de réduire les coûts d’investissement pour le propriétaire.
La structure de la remorque de charge à trois essieux est formée en soudant les poutres longitudinales utilisées par la semi-remorque à grille d’entrepôt. Le tout est un groupe de poutres traversantes. Une telle structure peut bien équilibrer la rigidité, la dureté, la solidité du châssis de la remorque de transport de type silo et la capacité de transporter l’ensemble du camion ne constituent pas une condition de déformation permanente.
Le cadre de certaines semi-remorques à pieux à triple essieu et à grille d’entrepôt est une structure de perçage de poutre, et la structure de poutre longitudinale est du type col de cygne ou du type droit. La hauteur de la bande de notre remorque de transport de clôture est comprise entre 400 et 500. La poutre longitudinale est soudée par soudage à l’arc submergé automatique. Le châssis de la remorque est décollé, la traverse est percée dans le sens longitudinal et soudée dans un tout.
Le système de suspension utilisé dans la semi-remorque de grille d’entrepôt est neuf, avec une bonne résistance aux chocs et une résistance élevée. La charge axiale de chaque arbre est plus équilibrée et l’angle de la tige de tirage du système est également plus raisonnable. lorsque vous conduisez, la friction et la distance de glissement entre la roue et le sol peuvent être réduites lorsque vous rencontrez une section de route cahoteuse, et le degré d’usure du pneu peut être bien réduit. Et peut ajuster la tige de traction en même temps, ajuster l'empattement, peut éviter le pneu est apparu la course partielle dans la situation de la roue ronger.
